怎样使隧道在中间相接
2016年04月13日 10:31:38 访问量：237次
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- 英吉利海峡隧道像许多隧道一样，是从两
- duān
- kāi
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- jué
- de
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- yào
- yī
- duān
- de
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- wā
- jué
- jī
- piān
- chà
- yī
- 端开始挖掘的，只要一端的隧道挖掘机偏差一
- dù
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- le
- 24
- gōng
- lǐ
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- jiù
- yǔ
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- duì
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- 度，挖掘了24公里后，就与另一半的隧道对不
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- 400
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- 上了，两者会偏离400公尺。
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- jī
- bú
- fā
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- xiá
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- 为了保持挖掘机不发生偏差，在海峡隧
- dào
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- 道两端安装激光导向系统，以很细的一束光线
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- 照向隧道，瞄准钻孔机后的目标。激光导向系
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- jī
- qián
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- 统中有一台电脑，用来算出挖掘机前进的距离
- yǐ
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- shàng
- xiàng
- xià
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- zuǒ
- xiàng
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- ，以及是否向上、向下、向左、向右偏移。
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- 所有隧道全断面掘进机都易于偏离方向
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- 。电脑一发现机器偏离原定路线，就会自动操
- zòng
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- 纵机器回到正确的方向。电脑会给转向“靴”
- fā
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- zhè
- xiē
- xuē
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- 发出信号，这些“靴”是液压垫，藉推压隧道
- chèn
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- qì
- de
- fāng
- xiàng
- xìn
- hào
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- 衬砌层来控制机器的方向。信号发到每个“靴
- shàng
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- xiàng
- rú
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- yǐ
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- ”上，调节掘进机的方向，如此可以按工程需
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- 要建成弯曲、笔直、向上或向下倾斜的隧道。
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- fāng
- 由于激光只能以直线照射，隧道改变方
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- 向，激光器就必须移到另一个位置。激光器的
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- bì
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- dé
- shí
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- rú
- yǒu
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- jiù
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- yǐn
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- 位置必须定得十分准确，如有误差就会引导掘
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- jī
- guāng
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- 进机朝错误的方向挖掘。激光器通常放在接近
- suì
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- bú
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- zāo
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- yán
- chén
- wù
- 隧道顶部，不易遭受掘进所产生的白垩岩尘雾
- pò
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- 破坏。
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- fāng
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- 过去，工程师只能依靠传统测量方法，
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- 用经纬仪来测量水平和垂直角度。经纬仪是装
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- yuán
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- guò
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- 在稳固座上的一个小望远镜。测量员通过经纬
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- 仪对准隧道内远处的一个目标，算出隧道向上
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- duō
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- 、向下、向左、向右偏了多少，再作出适当的
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- 较正。
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- zhǒng
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- 这种传统方法很有效，贯穿落矶山脉的
- liǎng
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- dào
- shì
- yǒu
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- míng
- suì
- dào
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- 1907
- zhì
- 1909
- nián
- 两条隧道是有力的证明。隧道于1907至1909年
- yóu
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- yáng
- tiě
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- gōng
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- �
- zào
- mù
- de
- shì
- qǔ
- dài
- běi
- 由加拿大太平洋铁路公司建造，目的是取代北
- měi
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- de
- yī
- duàn
- lù
- zài
- jǐn
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- ài
- bó
- tǎ
- hé
- bú
- liè
- diān
- gē
- 美洲最陡的一段路。在紧挨艾伯塔和不列颠哥
- lún
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- yà
- biān
- jiè
- xī
- miàn
- de
- jī
- jīn
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- shān
- kǒu
- hé
- sī
- dì
- fēn
- shān
- zhī
- 伦比亚边界西面的基金霍斯山口和斯蒂芬山之
- jiān
- de
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- shān
- guò
- qù
- yào
- yòng
- sì
- gè
- huǒ
- chē
- tóu
- lái
- lā
- yī
- liè
- 间的“大山”，过去要用四个火车头来拉一列
- huǒ
- chē
- shàng
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- xià
- pō
- yòu
- fēi
- cháng
- jiān
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- yán
- xiàn
- pài
- le
- bú
- shǎo
- rén
- 火车上坡，下坡又非常艰险，沿线派了不少人
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- bèi
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- dé
- tài
- kuài
- de
- liè
- chē
- zhuǎn
- dào
- tè
- bié
- �
- zào
- 准备扳道岔，把开得太快的列车转到特别建造
- de
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- dǒu
- pō
- zhī
- xiàn
- 的登陡坡支线。
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- bì
- kāi
- zhè
- zuò
- shān
- zài
- shān
- mò
- zhōng
- wā
- jué
- le
- liǎng
- tiáo
- pō
- 为避开这座山，在山脉中挖掘了两条坡
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- xuán
- xíng
- suì
- dào
- liǎng
- tiáo
- suì
- dào
- píng
- wěn
- dì
- pán
- rào
- 度较小的螺旋形隧道。两条隧道平稳地盘绕，
- màn
- màn
- shàng
- shēng
- dào
- yuē
- 914
- mǐ
- měi
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- suì
- dào
- dōu
- shì
- cóng
- liǎng
- duān
- kāi
- wā
- 慢慢上升到约914米。每条隧道都是从两端开挖
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- yī
- tiáo
- suì
- dào
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- liǎng
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- duàn
- zài
- zhōng
- jiān
- xiàng
- jiē
- shí
- wù
- chà
- 的，第一条隧道的两半段在中间相接时，误差
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- yǒu
- 50
- lí
- mǐ
- 只有50厘米。
编辑：李云霞
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